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Stu sistema utilizeghja u modu di cuntrollu automaticu di a guida idraulica, di pressione è di spustamentu in circuitu chjusu per realizà u cuntrollu multipuntu, largamente utilizatu in a sostituzione di cuscinetti di gomma di u ponte di l'autostrada, l'elevazione di u passaghju, l'elevazione sincrona di u ponte di fiume internu, l'elevazione di l'equipaggiu è a rettificazione, etc.
Composizione di u Sistema è Principiu Principale
Stu sistema hè cumpostu di 1 stazione di pompa d'alta pressione, gruppi di valvula di cuntrollu, cilindri idraulichi, apparecchi di surviglianza di corsa, dispositivi di monitoraghju di pressione è 1 set di sistema di cuntrollu elettricu. A stazione di pompa idraulica cuntrola u flussu da a valvola on-off, secondu a regulazione di a frequenza di commutazione per cambià u flussu chì ottene u scopu di u flussu di output pò esse regulatu continuamente. U cuntrollu accuratu di a sincronizazione di ogni cilindru idraulicu in l'elevazione è l'equilibriu di a carica in u prucessu di pesatura pò esse ottenutu cumminendu cù un dispositivu di cuntrollu elettricu adattatu, per cumpone u cuntrollu in ciclu chjusu di pressione è spostamentu.
Parametri tecnichi
Displacement Synchronous Precision: ≦±0.5mm Power Supply: AC380V/50Hz (3 Phase) Max. Pressione di travagliu: 700Bar Modu di cuntrollu: Pulse-Width-Modulation Interfaccia operativa: Interfaccia uomo-computer Dispositivo d'allarme: Lampada d'allarme
Descrizzione di a struttura
Pompa idraulica a pistone equipata di valvole di equilibriu, guarantisci i cilindri idraulichi in u cuntrollu di a velocità di presa d'oliu quandu si alza è scende, allevia l'effetti di l'impattu idraulicu nantu à a precisione sincrona, pò chjude i cilindri idraulici senza perdite, assicura chì i cilindri idraulici ùn cascanu liberamente in casu. di fallimentu di putenza accidintali è fà a carica di u cilindru idraulici ùn sarà fora di cuntrollu. Stu sistema hè ancu equipatu di trasduttore di pressione è sensor di spostamentu. Quandu u cilindru idraulicu solleva, u dispusitivu di rilevazione di pressione pò monitorà u pesu di carica in tempu reale. À u listessu tempu, u dispusitivu di rilevazione di spostamentu pò misurà l'altezza di elevazione di i cilindri idraulichi in tempu reale.
E caratteristiche di u sistema di cuntrollu elettricu sò principalmente cumposti da u controller SIEMENS PLC, u signale hè mandatu à u PLC per u monitoraghju da u sensore di pressione è u sensor di spostamentu di ogni cilindru. Sicondu l'istruzzioni mandati da a stazione di cuntrollu maestru, u gruppu di valvula di guida, l'oliu di pressione di output per fà u cilindru idraulicu currispundente alzà o calà. Sicondu u valore di pressione rilevatu è u valore di spostamentu, PLC corregge continuamente l'errore di spostamentu è mantene a sincronizazione di ogni carica.
Mudellu | Punti | Precisione sincrona | Motor Power | Tensione | Pressione di travagliu | Flussu | Capacità di u tank d'oliu | Pesu | Dimensioni |
(mm) | (KW) | (AC/V) | (MPa) | (L) | (L) | (kg) | (mm) | ||
KET-DMTB-4 | Sincronizazione in 4 punti | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 220 | 760 × 870 × 1210 |
KET-DMTB-8 | Sincronizazione di 8 punti | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 240 | 760 × 870 × 1210 |
KET-DMTB-12 | Sincronizazione di 12 punti | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 260 | 760 × 870 × 1210 |
KET-DMTB-16 | Sincronizazione di 16 punti | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 200 | 380 | 1100 × 960 × 1130 |
KET-DMTB-24 | Sincronizazione di 24 punti | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 200 | 432 | 1100 × 960 × 1130 |
Sostituzione di cuscinetti di gomma da 24 punti di elevazione sincrona | Sostituzione di cuscinetti di gomma per l'elevazione sincrona per i ponti autostradali | Sostituzione di cuscinetti di gomma per l'elevazione sincrona per i ponti |
Sostituzione di cuscinetti di gomma da elevazione sincrona per viaduct | Sostituzione di cuscinetti di gomma per l'elevazione sincrona per a struttura di travi di scatula cù martini à cinque campate | Sostituzione di cuscinetti di gomma per supportu di bacinu di trave di scatula |
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